Recinzione aeroportuale reticolare 358 Recinzione di sicurezza Recinzione alta Recinzione di sicurezza anti-arrampicata
358 Recinzione a maglia di filo anti-arrampicata- Sì.Descrizione
1Buone prestazioni anticorrosione, anti-invecchiamento, belle e facili da installare.
2. Anti-arrampicata - A causa dell'alta densità della griglia di 358 guardrail, è impossibile afferrare e afferrare i piedi, che svolge un ruolo di protezione anti-arrampicata molto buono.
3Resistenza al taglio... grande diametro del filo, rete densa, forbici inutili.
4Apparizione bellissima, superficie liscia, sensazione stereoscopica bidimensionale, prospettiva superiore.
358 rete di protezione USE: industria, agricoltura, comunità, traffico e altre industrie rete di protezione, decorazione, protezione e altri impianti, utilizzati anche per reti di protezione stradale a cintura verde.
358 Recinzione a maglia di filo anti-arrampicata Specificità
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30,0 mm,40,0 mm,5.0 mm
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76.2*12,7 mm
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2000 mm, 2200 mm, 2500 mm
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1000 mm, 1200 mm, 1500 mm, 1800 mm, 2000 mm
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1400mm, 1600mm, 2000mm, 23000mm, 2500mm
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Punto di recinzione quadrato 60*60*2,0/2,5 mm,80*80*2,5/3,0 mm
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Barra piatta, graffette metalliche.
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Galvanizzato elettrico/galvanizzato a caldo, poi rivestito in polvere, galvanizzato a caldo
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358 Applicazione di recinzioni a maglia di filo anti-arrampicata
Le ringhiere di 358 stazioni ferroviarie forniscono una soluzione ideale per una varietà di applicazioni perimetrali di alta sicurezza e di controllo degli accessi.elimina la presa di piedi e dita, impedisce il passaggio di oggetti ed è particolarmente efficace per l'uso di strumenti di taglio manuali tradizionali.
358 Recinzione di sicurezza anti arrampicata Processo di produzione
Acquisto del filo di materia prima - prova di rivestimento Zn/Ai - taglio - pannello di saldatura - rivestimento in polvere o galvanizzato a caldo - imballaggio - carico
Post-taglio-perforazione-rivestimento in polvere-imballaggio-carico
Clip - imballaggio - carico
358 Feature di recinzione anti arrampicata
1.358 Recinzione della stazione ferroviaria, la rete chiusa significa che è praticamente impossibile scalare.
2I pannelli sono coperti da una barra di pinza continua di peso pesante, che non offre spazio per la leva per aprirla.
3Il sistema non ha inoltre fissaggi rimovibili, il che significa che i pannelli non possono essere rimossi da intrusi.
Questo sistema ha una buona visibilità ed è anche esteticamente gradevole.
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